海洋油污染應變(應變及案例篇)-課後總測驗
回顧第 1 次作答
| 開始於 | 2015年 09月 16日(三.) 22:39 |
|---|---|
| 完成於 | 2015年 09月 16日(三.) 22:43 |
| 所用時間 | 3 分鐘 3 秒 |
| 成績 | 90分（滿分為100分，百分比90%） |
Question 1
得分: 10
海洋油污染緊急應變流程的第三階段：結束時機，待污染清除作業結束，應由哪個單位確認清除狀況？（單選題）
單選題
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 2
得分: 10
嚴動污染區的灘面沙礫以攪拌洗石機清洗沾附油泥，並利用塑膠彩帶以粘附方式清除油污。（是非題）
回答:
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 3
得分: 10
最後，當結束晨曦號貨輪所有除污工作後，應由下列哪一個單位監督船東儘速完成船體移除作業呢？（單選題）
單選題
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 4
得分: 10
2008年11月10日晚間，環保署接獲晨曦號貨輪擱淺通報後，依重大海洋油污染緊急應變計畫啟動緊急應變機制，應立即採取下列哪一項行動？（單選題）
單選題
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 5
得分: 10
晨曦號船艙殘油移除計畫：建立一條纜線，將油管綁在纜線上，再將油抽往岸上，當岸際儲油箱裝滿後，送往中油桃園煉油廠進行終端處理。（是非題）
回答:
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 6
得分: 10
針對吉尼號油污染案件，建議建立下列哪些資料庫，以做為爾後油污染發生時應變之參考？（複選題）
複選題
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 7
得分: 10
民國90年1月14日希臘籍貨輪「阿瑪斯號」在台灣最南端的海域擱淺，燃油外洩波及墾丁國家公園龍坑保護區，請問依海洋污染即時應變方式，應由下列哪一個單位就近爭取時效？（單選題）
單選題
不正確
注意本次得分：0 / 10 。
Question 8
得分: 10
民國90年1月14日在台灣最南端海域擱淺的希臘籍貨輪「阿瑪斯號」，洩漏約500噸燃油，應屬於下列哪一級應變層次？（單選題）
單選題
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 9
得分: 10
宜蘭縣環保局於當日上午接獲吉尼號通報後，隨即啟動宜蘭縣海洋油污染及東部地區水污染防治聯防緊急應變體系，同時成立海洋油污染緊急應變中心 。（是非題）
回答:
正確
注意本次得分：10 / 10 。
Question 10
得分: 10
當海洋污染應變通報系統接獲海洋油污染通報後，應立即將相關資料通報下列哪二個單位？（複選題）
複選題
正確
注意本次得分：10 / 10 。
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